V roku 2007 sa Slovensko stalo súčasťou histórie najprestížnejšej svetovej rely Dakar, keď sa nám po prvýkrát podarilo dosiahnuť úspech. V kategórii motocyklov sa v žlto-čiernych farbách predstavil talentovaný Jaroslav Katriňák, ktorý sa umiestnil na fantastickom 9. mieste. Jeho skvelý výkon spôsobil vo svete motocyklov senzáciu a podporil našu krajiny ako seriózneho hráča v tomto športe.
Jaro zaznamenal obrovský úspech aj v roku 2008, keď sa stal absolútnym víťazom Transorientale rely, pretekov, ktoré sa konali medzi Petrohradom a Pekingom. Jeho výkon z roku 2007 tak zanechal nezmazateľnú stopu v histórii slovenského motoristického športu, pretože sa stal prvým Slovákom, ktorému sa podarilo úspešne prejsť cieľovou páskou tejto najnáročnejšej súťaže na svete.
Pred štartom mal Jaro síce smelé ambície, s umiestnením v najlepšej desiatke však nepočítal. „Som nesmierne šťastný. Prežívam jedno z najkrajších období svojho života. Na tohtoročnom Dakare sa naplnil môj profesionálny sen – prišiel som do cieľa a navyše so skvelým výsledkom. Okrem toho sa mi narodila dcérka, takže moja radosť je naozaj obrovská,“ povedal po ukončení pretekov Jaro Katriňák. „Ďakujem všetkým, ktorí ma podporovali a držali mi palce – najmä kvalitnému technickému a ľudskému zázemiu, ktoré mi poskytol Dakar Team skupiny MOL,“ dodal Jaro.
Na štart 29. ročníka rely Dakar sa prvýkrát v histórii postavili dvaja jazdci zo Slovenska - Jaro Katriňák a Ivan Jakeš. Bohužiaľ, Ivan musel skončiť predčasne v 6. etape kvôli technickej poruche, no aj tak sme hrdí, že mohli reprezentovať našu krajinu na takomto prestížnom podujatí s našou podporou.
V roku 2007 bola rely Dakar pre regionálny Dakar Team skupiny MOL historicky najúspešnejším ročníkom. Okrem slovenského jazdca Katriňáka, ktorý skončil na fantastickom 9. mieste v kategórii motorkárov, mal tím aj ďalších zástupcov v cieľovej rovinke. Dvojica Szalay - Bunkóczi dosiahla 35. miesto v kategórii áut na vozidle Opel, rumunský pilot Emanuel Gyenes sa umiestnil na 46. mieste v kategórii motorkárov a trojica Darázsi - Laklóth - Szalai skončila na skvelom 17. mieste v kategórii kamiónov na svojom MAN-e.
Ešte väčší úspech dosiahol Katriňák vo farbách Slovnaftu na najdlhších pretekoch sveta, rely Transorientale Petrohrad – Peking, kde sa stal suverénnym víťazom. Prvý ročník veľkolepej súťaže, vedúcej z Petrohradu do Pekingu, s dĺžkou vyše 10 000 kilometrov, viedol okrem iného aj cez obávanú púšť Gobi. „Duny boli vysoké ako niektoré štíty v našich Vysokých Tatrách,“ povedal po návrate domov Katriňák.
Po titule majstra sveta v motocyklových súťažiach enduro z roku 1992 a skvelom 9. mieste v kategórii motocyklov na rely Dakar 2007 si slovenský jazdec na svoje konto pripísal ďalší ohromný úspech. „Transorientale je jednoznačne najťažšia rely, akú som kedy jazdil. Je dokonca podstatne rôznorodejšia než Dakar. Ďakujem celému tímu za podporu a dôveru nielen počas týchto pretekov,“ doplnil Katriňák.
